Auge fronterizo: el comercio automotriz entre México y EE.UU. rompe récords
Superávit comercial automotriz récord entre México y Estados Unidos
De enero a septiembre de 2024, México ha logrado un superávit comercial automotriz récord con Estados Unidos. Esta es la primera vez que el superávit supera los 100.000 millones de dólares. Este logro es el resultado de un crecimiento constante año tras año durante la última década, excepto durante la pandemia de COVID-19. El superávit refleja una sólida relación comercial.
Huelga laboral en la costa este
La huelga portuaria de la costa este y del Golfo se avecina a medida que se acerca rápidamente la fecha límite de extensión del contrato del 15 de enero de 2025. Ambas partes aún no han resuelto el problema principal de la automatización. Si bien los transportistas automotrices utilizan en gran medida la ruta comercial transatlántica, los retrasos en los envíos pueden afectar las entregas de componentes críticos e interrumpir la producción. Muchos fabricantes de automóviles están explorando rutas alternativas y ajustando los horarios.
Profunda integración de la industria automotriz norteamericana
El American Automotive Policy Council (AAPC) hace hincapié en la profunda integración de la industria automotriz norteamericana. Los vehículos fabricados en México, en promedio, contienen 35% de contenido estadounidense. Del mismo modo, los vehículos producidos en el Canadá incorporan un 50 por ciento de contenido estadounidense. El acuerdo T-MEC, implementado en 2020, fortalece aún más esta integración al exigir un requisito de contenido regional del 75% para las piezas automotrices principales.
Despidos de nivel 1 y OEM
A medida que muchos fabricantes y proveedores trabajan para reducir costos y adaptarse al cambiante mercado de vehículos eléctricos e híbridos a través de la reestructuración, miles de empleados en todo el mundo han sido despedidos y las fábricas han sido cerradas.