La reglamentación de la FMCSA se detuvo hasta la primavera
El ex representante de Wisconsin, Sean Duffy, fue nominado para ser el Secretario de Transporte. A medida que reúne a su equipo de liderazgo (incluido el administrador de la FMCSA que aún no ha sido nominado), la industria del transporte de carga anticipará una pausa en la reglamentación de la FMCSA hasta finales de la primavera o principios del verano. La posible reglamentación ampliamente discutida en torno a los limitadores de velocidad puede detenerse indefinidamente.
En la administración Trump, el proceso de formulación de políticas suele ser muy público. Hay que tener en cuenta que las ideas de política comercial, como el aumento de los aranceles, deben convertirse en proyectos de normas u órdenes ejecutivas, por lo que los aranceles más pronto podrían aplicarse es a mediados de marzo de 2025.
Además, la FMCSA continúa avanzando en la modernización de su sistema de registro para transportadoras automovilistas y corredores con el objetivo de mejorar la seguridad y reducir el fraude en la industria. No se esperan grandes retrasos en este proceso a medida que cambia la administración.