Die Erholung in Asien, die Veränderungen in Europa und die Trends bei der Luftfracht in den USA
Asien
Die Nachfrage nach Krypto-Mining-Maschinen und KI-bezogener Fracht ist nach wie vor stark und kann sogar Charter erfordern. Folglich wird für März ein moderater Anstieg der Nachfrage im Vergleich zum Februar prognostiziert.
Es wird erwartet, dass die Kapazität stabil bleibt bis moderat steigt, um sich an die Nachfrage anzupassen, und die Raten sollten diesem Beispiel folgen. Der Markt beobachtet die jüngsten Maßnahmen der US-Regierung in Bezug auf Importzölle und die De-minimis-Regel, da sie Unsicherheiten in die US-Lieferkette gebracht haben.
Europa
Der anhaltende Krieg in der Ukraine hat die Handelsrouten neu gestaltet, was sich insbesondere auf das Luftfrachtaufkommen an wichtigen europäischen Drehkreuzen wie Frankfurt und Amsterdam auswirkt. Dies hat jedoch auch Möglichkeiten für alternative Wege und Partnerschaften eröffnet. Streiks in großen Häfen wie Rotterdam und Antwerpen führen gelegentlich zu Störungen, aber proaktive Planung und flexible Logistiklösungen können diese Auswirkungen abmildern.
Darüber hinaus treibt der Anstieg der Nachfrage nach kritischen Mineralien für grüne Energieprojekte eine neue Handelsdynamik voran. Trotz dieser Herausforderungen passt sich die Branche mit innovativen Strategien an, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und sich bietende Chancen zu nutzen.
LATAM
Für Fracht aus den USA stehen Kapazitäten an den Kernstandorten zur Verfügung. Das E-Commerce-Volumen bleibt zwar stabil, liegt aber unter den Zahlen des letzten Quartals. Die Möglichkeiten für den ausgehenden Luftexport sind groß, mit wettbewerbsfähigen Preisen und positiver Dynamik.
Die Nachfrage im asiatisch-pazifischen Raum steht im Einklang mit den aggressiven Kassakursen, aber es wird erwartet, dass die Zinsen im März steigen werden. Wir bieten auch weiterhin sehr wettbewerbsfähige Lösungen an, die über unsere europäischen Gateways verfügbar sind.
Nordamerika
Der US-Exportmarkt nach Südamerika zeigt nach den extremen Kapazitätsproblemen, die Ende 2024 zu beobachten waren, weiterhin eine Verbesserung. Das erste Quartal ist traditionell eine Nebensaison für Luftexporte und die E-Commerce-Nachfrage, die von China über Miami verlagert wird. Wenn die E-Commerce-Nachfrage wieder ansteigt, können wir mit einer erneuten Anspannung des Marktes rechnen, aber kurzfristig ist die Erleichterung willkommen.
Ab Mitte März werden wir eine Erhöhung der Kapazitäten im transatlantischen Handel sehen. Die gestiegene Nachfrage nach Passagierreisen wird in der zweiten Märzhälfte und bis in den April hinein langsam mehr Flüge auf den Markt bringen.
Südasien, Naher Osten, Afrika (SAMA)
Die anhaltenden geopolitischen Spannungen und Handelsstörungen im Nahen Osten, insbesondere rund um die Straße von Hormus, wirken sich auf die Schifffahrtsrouten und das Luftfrachtaufkommen aus. In Südasien sind Häfen wie Mumbai und Colombo aufgrund der gestiegenen Nachfrage und der Infrastrukturprobleme überlastet. Afrikas aufstrebende Häfen wie Durban und Lagos gewinnen an Dynamik, sind aber immer noch mit betrieblichen Ineffizienzen konfrontiert. Trotz dieser Herausforderungen gibt es Möglichkeiten für alternative Wege und Partnerschaften, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und von aufstrebenden Märkten zu profitieren.
Ozeanien
Anhaltende geopolitische Spannungen und Handelsstörungen wirken sich auf die Schifffahrtsrouten aus, insbesondere auf das Luftfrachtaufkommen an wichtigen Drehkreuzen wie Sydney und Auckland. Darüber hinaus haben Streiks in wichtigen Häfen wie Melbourne und Brisbane gelegentlich zu Störungen geführt. Der jüngste Anstieg der Nachfrage nach kritischen Mineralien für grüne Energieprojekte treibt eine neue Handelsdynamik voran. Trotz der Herausforderungen gibt es nach wie vor viele Möglichkeiten für alternative Wege und Partnerschaften, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und von aufstrebenden Märkten zu profitieren.