Intermodale Nachfrage bleibt stark, sichere Vertragsraten jetzt
Ende der Hochsaison an der Westküste
Am 19. Dezember 2024 gab die Union Pacific (UP) bekannt, dass der intermodale Markt in Kalifornien ab Sonntag, dem 22. Dezember 2024, nicht mehr eingeschränkt ist. Dementsprechend wurden die Zuschläge für die Hochsaison an diesem Tag abgeschafft.
Diese Ankündigung erfolgte etwas später im Jahr als in den vergangenen Jahren. Obwohl die Gebühren in der Hochsaison abgeschafft wurden, ist nicht zu erwarten, dass das Marktvolumen sofort zurückgeht. Die Volumina sind im Vergleich zu saisonalen Normen immer noch erhöht.
Faktoren, die das Volumen hoch halten
Mehrere Faktoren tragen zu den höheren saisonalen Volumina bei. Erstens haben die abgewendeten Hafenstreiks und die damit verbundenen Umleitungen die Unsicherheit genährt.
Zweitens haben die Bedenken über mögliche neue Zölle die Importeure dazu veranlasst, ihre Bestellungen vor März vorzuziehen, dem frühesten Datum, an dem die neue Regierung neue Zölle einführen könnte.
Drittens verschärft der regelmäßige Anstieg der Hochsaison im Einzelhandel zu dieser Jahreszeit die Situation. Infolgedessen wird erwartet, dass die Häfen an der Westküste noch einige Wochen lang eine erhöhte Nachfrage verzeichnen werden. Insgesamt ist der intermodale Inlandsmarkt in den USA seit Jahresbeginn um 8,3 % gestiegen.
Tarifvertrag für Häfen an der US-Ost- und Golfküste erzielt
Zwischen der International Longshoremen's Association (ILA) und der U.S. Maritime Alliance (USMX) wurde eine Vereinbarung getroffen. Die bisherige Vereinbarung sollte am 15. Januar 2025 auslaufen.
Preisaussichten für 2025
Bis 2025 ist mit höheren intermodalen Preisen im niedrigen, einstelligen Bereich zu rechnen, was auf neue US-Eisenbahnen mit Tarifverträgen und Inflationsdruck zurückzuführen ist. Die Raten haben bereits begonnen zu steigen, daher ist jetzt der beste Zeitpunkt, um intermodale Tarife festzulegen.
Die Kassakurse sind nach wie vor niedrig, da sie die Strömung auf dem Straßenmarkt widerspiegeln. Die Eisenbahnen sind jedoch zuversichtlich, dass die Spotpreise in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 dramatisch steigen werden. Wenn sie richtig liegen, werden die niedrigsten Jahreszinsen derzeit gelten.
Starke Service-Metriken
Der intermodale Verkehr, gemessen an den Zuggeschwindigkeiten, liegt knapp unter dem Fünfjahresdurchschnitt. Angesichts der starken Mengen- und Nachfragesteigerungen entwickelt sich der Schienenverkehr aber insgesamt weiterhin sehr gut.
Wenden Sie sich an Ihr C.H. Robinson-Account-Team, um zu erfahren, wie Sie den intermodalen Service innerhalb Ihres Portfolios am besten nutzen können.