Planen Sie erweiterte intermodale Zuschläge
Anstieg des Volumens in den Häfen an der Westküste
Anfang September gab Union Pacific (UP) bekannt, dass die intermodalen Märkte in Kalifornien eingeschränkt sind. Es wurden Zuschläge für die Hochsaison angekündigt, um die Kosten an die hohe Nachfrage anzupassen. Heute haben die Volumina alle Prognosen übertroffen, was UP dazu veranlasste, die Hochsaisonzuschläge im Oktober erneut zu erhöhen. Sie haben auch auf eine verlängerte Hochsaison hingewiesen. Die großen Asset-Player sind alle diesem Beispiel gefolgt und haben ebenfalls Aufschläge auf ihre Ausrüstung erhoben.
Faktoren, die die Zuschläge in der Hochsaison verlängern
Mehrere Faktoren tragen zur Verlängerung der Hochsaisonzuschläge bei. Erstens haben die laufenden Tarifverhandlungen in den Häfen der Ost- und Golfküste, die im Januar 2025 zu einem möglichen Streik führen könnten, für Unsicherheit gesorgt.
Zweitens haben die Bedenken über mögliche neue Zölle die Importeure dazu veranlasst, die Bestellungen vor März zu beschleunigen, dem frühesten Datum, an dem die neue Regierung neue Zölle einführen könnte. Drittens verschärft der regelmäßige Anstieg der Hochsaison im Einzelhandel zu dieser Jahreszeit die Situation. Infolgedessen wird erwartet, dass die Häfen an der Westküste noch einige Wochen lang eine erhöhte Nachfrage verzeichnen werden. Insgesamt ist der intermodale Inlandsmarkt in den USA seit Jahresbeginn um 11,5 % gestiegen.
Möglicher Streik in den Häfen der Ost- und Golfküste am 15. Januar 2025
Ein möglicher Streik in den Häfen der Ost- und Golfküste bahnt sich ab, da die Frist für die Vertragsverlängerung am 15. Januar 2025 näher rückt. Beide Parteien müssen das Hauptproblem der Automatisierung noch lösen. Da nicht alle Branchen in der Lage sind, Lagerbestände im Vorfeld eines Streiks vorzuziehen, prüfen viele Verlader ihre Optionen – von der Nutzung von Häfen in Kanada und Mexiko bis hin zur Umleitung qualifizierter Sendungen an die Westküste.
Während weitere Details erst im Januar verfügbar sein werden, besteht der wichtigste Schritt jetzt darin, Pläne zur Risikominderung zu erstellen, um Überraschungen zu vermeiden, falls es zu einem Streik kommt.
Intermodales Wachstum in Mexiko
Mexiko war im Jahr 2024 mit zweistelligen Zuwächsen ein Lichtblick für das intermodale Wachstum und konnte damit mit den zweistelligen Wachstumsraten der letzten Jahre im Jahresvergleich mithalten.
Preisaussichten für 2025
Für das letzte Quartal 2024 und bis 2025 ist mit höheren Preisen im niedrigen, einstelligen Bereich zu rechnen, was auf neue US-Eisenbahnen mit Tarifverträgen und Inflationsdruck zurückzuführen ist. Die Raten haben bereits begonnen zu steigen, daher ist jetzt der beste Zeitpunkt, um intermodale Tarife festzulegen. Die Kassakurse sind nach wie vor niedrig, da sie die Strömung auf dem Straßenmarkt widerspiegeln. Die Eisenbahnen sind jedoch zuversichtlich, dass die Spotpreise in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 dramatisch steigen werden. Wenn sie richtig liegen, werden die niedrigsten Jahreszinsen derzeit gelten.
Starke Service-Metriken
Der intermodale Verkehr, gemessen an den Zuggeschwindigkeiten, liegt knapp unter dem Fünfjahresdurchschnitt. Angesichts der starken Mengen- und Nachfragesteigerungen entwickelt sich der Schienenverkehr aber insgesamt weiterhin sehr gut.
Wenden Sie sich mit starkem Service und niedrigen Preisen an Ihr C.H. Robinson-Account-Team, um zu erfahren, wie Sie die Vorteile des intermodalen Sektors in Ihrem Portfolio noch heute am besten nutzen können.